威9国际真人-韩国创新低成本铝空气电池可增加电动汽车续航里程
锰酸盐银纳米片需要让科学家需要以更加低成本生产出更安全性、更加节约能源的铝空气电池。据外媒报导，韩国蔚山国际科学技术研究所（UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology）的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池，该电池可解决问题现今电动汽车（EV）电池技术的常见问题，让电动汽车车主享有续航里程更高、且可替换的电池组，需要渐渐电池。与现有锂离子电池比起，该新型电池不具更高的能量密度、成本更加较低、循环寿命更佳、安全性也更高。
锰酸盐银纳米片需要让科学家需要以更加低成本生产出更安全性、更加节约能源的铝空气电池。据外媒报导，韩国蔚山国际科学技术研究所（UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology）的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池，该电池可解决问题现今电动汽车（EV）电池技术的常见问题，让电动汽车车主享有续航里程更高、且可替换的电池组，需要渐渐电池。与现有锂离子电池比起，该新型电池不具更高的能量密度、成本更加较低、循环寿命更佳、安全性也更高。
此外，它轻巧，完全没起火或发生爆炸的风险。铝空气电池是原电池，无法用于常规方法对其展开电池。
当应用于电动汽车时，此类电池只需通过替换铝板和电解液来产生电力。完全相同重量的铝和汽油，铝的实际能量密度低于汽油。曹在弼（JaephilCho）教授在一份声明中回应：“汽油的能量密度为1，700Wh／kg，凭借着可替换的电解液和铝板，一个铝空气电池的能量密度高达2，500Wh／kg，此意味著，用于1公斤的铝，我们就可以生产一个电池，而此电池可让电动汽车行经700公里。
”与传统的铝空气电池比起，该研究团队的铝空气电池静电容量提升了17倍。与其他金属空气电池的运营方式类似于，该款电池通过空气中的氧气与铝再次发生反应，从而产生电能。虽然铝空气电池是所有电池中能量密度最低的电池之一，但是由于在用于传统电解液时，其阳极成本高，不会产生副产物，它们未获得广泛应用。为了解决该障碍，研究人员研发了一款电池，可以减低电池芯中副作用，在电池芯中，电解液不会大大循环。
研究人员制取了银纳米粒子晶种锰氧化物银纳米片结构用作氧还原成反应。该电池的寿命以求快速增长，能量密度以求提升，将有助更加多电动车辆的普及，并且配有该电池的车辆续航里程将更长、重量更加重，且会发生爆炸。
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