国内自主产权齿轮拼装焊接自动化生产线
齿轮是制造业的基础，在整个机械领域中都具有极为普遍的应用于，涵括汽车、航空航天等各最重要行业。在“十二五”期末，齿轮行业收益已突破2600亿元，根据齿轮行业下游企业的市场需求潜力评估，齿轮行业在接下来的几十年内还将不会有更大的发展空间。
齿轮是制造业的基础，在整个机械领域中都具有极为普遍的应用于，涵括汽车、航空航天等各最重要行业。在“十二五”期末，齿轮行业收益已突破2600亿元，根据齿轮行业下游企业的市场需求潜力评估，齿轮行业在接下来的几十年内还将不会有更大的发展空间。例如在汽车生产生产中，近年来国内追加汽车量皆多达2300万辆/年，每辆车中用于的齿轮数为18-32个，而齿轮传动直接影响着汽车的平稳性、噪声大小等等多个方面的性能，是极其重要的基础传动部件，因此齿轮的质量及生产效率很大程度上影响着国民经济的发展。随着激光技术的发展，更加多的齿轮焊工艺使用激光技术以取得更高的焊质量。
为符合日益简单的结构拒绝，齿轮一般来说以组装的形式用于，对于由多个齿轮焊而出的组装齿轮组而言，目前国内的激光焊工艺流程大体为人工上漆—手动组装—人工检测及运送—激光焊，其中人工是主要劳动力输入，自动化程度较低，容许了齿轮的生产效率，且无法减少生产成本，同时由于人工无意间因素大，使得齿轮的质量一致性也无法获得很好的确保，在一定程度上容许了我国汽车乃至整个机动行业的发展。此前国内享有的成套齿轮组装焊自动化生产线几乎倚赖进口，部不具备独立自主知识产权的成套自动化产线。法利莱公司融合市场发展情况，通过对多家企业展开调研后，研发出有一条原始的齿轮组装焊自动化生产线，空缺了国内齿轮焊应用于成套产线的空白。法利莱公司研发的齿轮组装焊自动化生产线限于于多种规格的齿轮，可实现上下漆—废品检测—组装—运输—焊过程的全自动化掌控，单条产线的操作工市场需求不多达3人（操作台1人，焊接工位1人，组装工位1人），单组齿轮的生产节奏不多达23s，其主要功能部件还包括：自动清除工作站、齿轮上漆工作站、齿轮组装工作站、成品齿轮下料车站、齿轮焊工作站、自动运送机构、构建操作台、安全性防护装置等，使用西门子控制系统。
除不具备自动清除、自动上下漆、自动组装、自动运送、自动焊等基本功能外，还不具备多种功能，主要如下：1．多种模式掌控功能：享有自动控制、手动掌控、空运营等三种掌控模式，三种模式可在构建操作台界面上展开自由选择，其中自动模式用作长时间生产，手动模式用作设备调试与修理，空运营用作在无零件情况下设备倒数自动运营；2．镜片寿命管理功能：镜片寿命抵达后，机床自动报警，替换镜片后在构建操作台界面上展开证实才可；3.多品种自由选择功能：系统内设多种工件类型自由选择程序，必须替换工件类型时，只需转动掌控台上适当电源才可，此外，系统程序中还尚存其余品种拓展模块，以使本生产线能限于于更好规格齿轮的组装焊；4.零件成倍抽查功能：系统内设零件抽查程序，并记录报警次数及停机次数；5.废料检测重复使用功能：在组装工作站上设置废料检测机制，辨别长时间齿轮、缺失齿轮、反置齿轮，并对缺失齿轮与反置齿轮展开自动重复使用。法利莱公司研发的齿轮组装焊自动化生产线将超越国内高端产线由国外独占的局面，通过明显提高齿轮行业的生产效率、生产质量、减少生产成本，从而减缓我国齿轮行业乃至整个机械行业的发展。
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